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特斯拉初次見(jiàn)面就信任與支持粵豐凱新改裝勁浪音響

T特斯拉 / 閱讀:974次
2020-04-10 23:07:45

 
特斯拉(Tesla),是一家美國(guó)電動(dòng)車及能源公司,創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”,以紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉。在電動(dòng)汽車?yán)铮厮估墒呛蘸沼忻囊粋€(gè)汽車品牌。首先它澎湃有力,速飛起飛推背感還強(qiáng),即使心理準(zhǔn)備,還由會(huì)心跳速,其次形設(shè)計(jì)非常質(zhì)感,在街回頭率還杠杠,后期的使用成本極低,告別了加油站,不需要怎么保養(yǎng)。但是售價(jià)可不低啊,都在七八十萬(wàn)以上。別看他酷酷的外表與昂貴的車身,可是原車音響也是跟普通的小車好不了多少。來(lái)到粵豐凱新汽車音響店的一位特斯拉車主,就跟陳師傅說(shuō):他的特斯拉在音質(zhì)方面真是虛有其表,表現(xiàn)力太差了。
車主雖然與粵豐凱新陳師傅初次見(jiàn)面,但陳師傅用專業(yè)認(rèn)真細(xì)致的講解,同時(shí)耐心地給車主試聽(tīng)音響,車主信任與支持粵豐凱新確認(rèn)了改裝方案。

 
特斯拉音響升級(jí)
前聲場(chǎng):法國(guó)勁浪烏托邦165W-XP二分頻套裝
后聲場(chǎng):法國(guó)勁浪ES165K二分頻套裝
功放一:STEG K1/5000單路功放
功放二:STEG K402四路功放
處理器:德國(guó)龍湖DSP電腦調(diào)音處理器
低音:法國(guó)勁浪烏托邦SUB10WM低音炮
隔音:四門日本中道Q-mat隔音工程
 
每一次的改裝,粵豐凱新師傅們都是先進(jìn)行全車檢查,并與車主進(jìn)行確認(rèn),更重要的是改裝前要對(duì)全車做有效的保護(hù),從細(xì)節(jié)中,體現(xiàn)的是一種專業(yè)態(tài)度,對(duì)車主的一種尊重,是自己的一份責(zé)任。
 
四門日本中道Q-mat隔音工程:升級(jí)安裝喇叭前,我們先對(duì)前兩門門板做有效的隔音處理,這樣既能阻止車門的噪音進(jìn)入和對(duì)門板的加固,又能夠?yàn)樾吕葎?chuàng)造一個(gè)密封性較好的箱體空間環(huán)境,使喇叭打出來(lái)的音場(chǎng)效果更加集中有力。先把中道Q-mat隔音材料完整地貼在車門內(nèi)外的鋼板,有效阻尼抗震,降低共鳴共振。
 
前聲場(chǎng)法國(guó)勁浪烏托邦165W-XP二分頻套裝中低音單元,在前兩門原位安裝。
 
法國(guó)勁浪烏托邦165W-XP中低音單元安裝近照

 
法國(guó)勁浪烏托邦165W-XP二分頻套裝高音單元,安裝在前門玻璃窗三角位上。
 
STEG K1/5000單路功放、STEG K402四路功放與德國(guó)龍湖DSP電腦調(diào)音處理器,以及法國(guó)勁浪烏托邦SUB10WM低音炮都安裝在后尾箱里。
 
改裝點(diǎn)評(píng):STEG K402四路功放,兩路推前聲場(chǎng)法國(guó)勁浪烏托邦165W-XP二分頻套裝喇叭,另兩路推后聲場(chǎng)法國(guó)勁浪ES165K二分頻套裝喇叭;STEG K1/5000單路功放,單獨(dú)推廣法國(guó)勁浪烏托邦SUB10WM低音炮;搭配德國(guó)龍湖DSP處理器,經(jīng)過(guò)電腦調(diào)音之后,整體聲場(chǎng)環(huán)繞效果好、解析力強(qiáng),高頻通透清麗、穿透力好,中低頻豐富飽滿,低頻下潛爆發(fā)力不錯(cuò)。有了這套專業(yè)的音響,車主現(xiàn)在自信滿滿,說(shuō)信任凱新是正確的。