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豐田凱美瑞性價(jià)比很高，深受很多人喜歡，車主對(duì)凱美瑞的外觀、動(dòng)力、空間、舒適度還是比較滿意的，就是對(duì)原車音響系統(tǒng)非常的不滿意，原車音響混濁無力，聲場(chǎng)表現(xiàn)非常差，大聲一點(diǎn)都會(huì)出現(xiàn)雜音，而車主是一個(gè)偏向與聽DJ的人,這樣的原車音響是一刻也聽不下去，為了能夠提升音響所帶來的快感，車主不知道佛山汽車音響多少錢？就來到了佛山百佳汽車音響進(jìn)行對(duì)原車系統(tǒng)升級(jí)

 

 

音響配置清單：

音源：原車主機(jī)+馬路樂DSP-AP2

前聲場(chǎng)喇叭：龍湖MX202

后聲場(chǎng)喇叭：龍湖TX203

四路功放：馬路樂M123-475

單路功放：馬路樂HPM87-881

超低音喇叭：龍湖12寸

電容：鋼鐵俠2只

隔音：安博士舒寧

 

 

第一，先來介紹一下豐田凱美瑞的門板隔音，拆開凱美瑞的四門，上面只有一層薄薄的塑料膜，只能起到防塵的作用，完全是沒有隔音效果的

 

 

 

將四門的塑料薄膜撕掉后，只看到光禿禿的鐵皮，里面也是沒有做隔音措施的

 

 

 

第一層隔音,用安博士舒寧減振板先在里層貼滿，目的是減少共振和加強(qiáng)門板的剛性

 

 

 

第二層隔音，用安博士舒寧減振板整塊貼上，目的是使門板形成一個(gè)密封的箱體，不僅可以提升音響的效果，還能減少噪音

 

 

豐田凱美瑞的原車?yán)?，材質(zhì)非常普通，磁通量非常小，這樣的喇叭失真度非常高

 

 

音源部分選擇的是原車主機(jī)+馬路樂DSP-AP2，安裝在主機(jī)后面，不霸占任何空間。馬路樂DSP-AP24.2藍(lán)牙無線輸送功能能使兩部藍(lán)牙設(shè)備之間的數(shù)據(jù)傳輸速度提高2.5倍，能更好的適配當(dāng)前4K超高清、高解析度音頻。內(nèi)帶4*50W的功率，可以直接推動(dòng)喇叭發(fā)音，為喇叭提供足夠的動(dòng)力，專車專用，不改變?cè)嚲€路，即插即聽，無損安裝。還可以通過手機(jī)下載操作軟件，隨時(shí)隨地調(diào)試自己喜歡的音樂風(fēng)格，而在這套音響系統(tǒng)中，它擔(dān)任的是音頻解碼的重任

 

 

喇叭的接線，喇叭線與喇叭的接口要用焊錫焊牢固，再用不同顏色的熱縮管封口，讓正負(fù)極容易分清，這樣的接線方式是最安全最穩(wěn)固的，再套上防水罩，做防水、防潮處理，從而延長(zhǎng)喇叭的使用壽命

 

 

前聲場(chǎng)安裝好龍湖MX202后的整體效果圖，該款喇叭性價(jià)比優(yōu)異，在減少車載系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)同時(shí)帶來失真少的極致好聲音。高音頻段穩(wěn)而清透，中音甜美。更重要的特點(diǎn)是深沉厚實(shí)的超低音演繹，很穩(wěn)而又力量充沛。

 

 

龍湖MX202高音安裝在原裝位，蓋上原車飾板后，看不出改裝過的痕跡

 

 

龍湖MX202分頻器安裝特寫，音頻器作為套裝喇叭的主腦，讓高音和中低音喇叭能在合適的頻段內(nèi)發(fā)揮最佳的聲音效果

 

后聲場(chǎng)安裝好龍湖TX203后的整體效果圖，TX203用上陽極音色鎂合金音盆，音色準(zhǔn)確、清晰和自然，而且針對(duì)性優(yōu)化了中低音和高音的銜接

 

凱美瑞的后聲場(chǎng)喇叭是在后窗臺(tái)上

 

 

馬路樂M123-475四路功放、馬路樂HPM87-881單路功放、鋼鐵俠電容、龍湖12寸低音安裝在后尾箱

 

 

音響系統(tǒng)的總保險(xiǎn)

 

整套系統(tǒng)采用的是被動(dòng)的玩法，音源部分選擇的是原車主機(jī)+馬路樂DSP-AP2音頻處理器，前聲場(chǎng)采用的是龍湖MX202性價(jià)比超高的套裝喇叭，后聲場(chǎng)采用同品牌而不同型號(hào)的龍湖TX203套裝喇叭，使聲場(chǎng)銜接更好，用一臺(tái)馬路樂M123-475四路功放兩路推前聲場(chǎng)兩路推后聲場(chǎng)，再用一臺(tái)馬路樂單路功放推動(dòng)龍湖12寸低音，兩只鋼鐵俠電容供電給功放，滿足功放的瞬間方便，穩(wěn)住電壓，延長(zhǎng)電池的使用壽命，整套系統(tǒng)能文能舞，非常滿足車主的要求！